据俄罗斯航空新闻网报道，俄罗斯对外军事技术合作领域消息人士近日透露，中国考虑在本国空军超-7歼击机上安装俄制“标枪-M”机载雷达系统。
俄罗斯航空专家表示，近期中国重新开始考虑在与巴基斯坦联合研制的超-7战斗机安装俄罗斯“法扎特龙”公司研制的新型“标枪-M”雷达系统。
这名专家指出，超-7歼击机有时被称为JF-17/FC-1，为超音速歼击机，是前苏联米格-21型机深度改进型，其装备俄罗斯圣彼得堡“克里莫夫”工厂研制的PD-93发动机。
“标枪”雷达基本型最大探测距离57公里，最大战斗距离45公里，可同时追踪8个空中目标，并攻击其中的2个。
“标枪-M”是“标枪”雷达的最新改进型，增配了信号和数据快速处理器，能够改善这种型号雷达的基本性能，特别是把增大其作用距离，对歼击机目标的探测距离可达到75-80公里，图像测绘性能也有了极大的提高，分辨率可达3米。
背景资料：超-7“枭龙”战斗机
“枭龙”是中国航空工业按照“共同投资、共同开发、共担风险、共享利益”的原则开发研制的先进多用途轻型战斗机，是以空空作战为主，兼有较强空地作战能力的全天候、单发、单座、轻型战斗机。鉴于“枭龙”战机是中国第一架具有很强外贸背景而研制的先进战斗机，故国内称之为“中国战斗机-1”(FighterChina-1)。
超-7战斗机是中巴合作研制发展的新一代轻型战斗机，飞机的设计指导思想是适应2000年后作战环境的全天候、多用途轻型战斗机，能够执行空空格斗、空地攻击双重任务，具有发射中程导弹⒊泳喙セ骱途饭セ髂芰Γ髡桨刖督洗螅哂薪系偷募鄹窈徒细叩目煽啃院臀ば浴Ｐ滦驼交耐庑褪恰按场钡模捎玫シⅰ⒘讲嗬呦陆某９娌季趾腿碚骨霸祷笠砑按蠡肀咛酢Ｐ滦驼交囊碚?米，展弦比较大，这种外形看似“传统”，实则先进，可以说是综合了中国空气动力研究的许多新成果，特别是正确处理了可操纵性与高机动、大迎角性能的关系，同时还兼顾了新一代战机的隐形特性要求。
新型战机的飞行控制系统采用机械液压式并配以简单的自动驾驶仪，既可实现良好的操纵性，还能大大降低飞机成本和飞行员的工作负担。新型战机座舱采用整体圆弧风挡和水泡形座舱盖，采用穿盖弹射求生系统，飞行员有良好的视野和可靠的应急救生保证。
超-7的灵活性将大大高于第二代战机，接近第三代战机的水准。为了在现有条件下最大限度地提升超-7的空战性能。该机在空气动力外型设计上下了大功夫。首先，机翼的根部分别向前和向后延伸出了一段“边条翼”。前后边条可以起到在不增加翼展的情况下，变相增加机翼面积的效果，提升飞机在空战中的剩余升力。对提升飞机的盘旋性能大有好处。其次，前机身边条件在飞机急剧盘旋转向时在机翼表面拉出两条能量强大的涡流。进一步提升机翼的升力。采取“边条翼”已经是第三代战斗机的“招牌”设计。从这一点上看超-7确实具备了第三代战机的特点。
与同时期的其他战机相比，新型战机还有一个非常实用的特点——能从容地选择成熟的各种导弹等先进武器。新型战机的固定武器为一门23-III型航炮，其性能优于俄制GSH-23航炮。新型战机也有7个挂架，最大外挂量3800千克，外挂种类包括近距空空导弹、中距空空导弹、常规／精确制导反跑道炸弹和各种吊舱。供新型战机选择的中国空空导弹有PL-5C，PL-9红外格斗导弹和R-27P中程拦射导弹，全机可混挂6枚。另外，俄制和西方的空空导弹也能装在新型战机上。如果实施对地／海攻击，新型战机还可选装中国和俄罗斯的反舰导弹及西方国家的空地导弹。
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发表于 2005-1-21 12:41
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